La cabine de peinture pressurisée est un système d’aspiration et d’abattement des pigments et des fumées émises lors de la peinture au pistolet avec des solvants synthétiques et/ou organiques et/ou de l’eau.
Utilisation : extraction et abattement des pigments émis lors de la peinture au pistolet.
Mode de fonctionnement : l’air introduit dans la pièce est prélevé à l’extérieur par le ventilateur et filtré, puis réchauffé par un générateur d’air chaud (ou alternativement par une batterie d’échange air/eau) et introduit dans la pièce sous pression par un plénum. L’air aspiré par la cabine de pulvérisation est ensuite expulsé à l’extérieur de la pièce par une cheminée.
Composition : La cabine de pulvérisation pressurisée se compose de : un local pressurisé, constitué de panneaux sandwich et d’une structure portante en profilés tubulaires peints, équipé d’une porte d’entrée à charnière et d’une porte anti-panique, à l’intérieur duquel sont installées une cabine de pulvérisation à rideau d’eau avec un réservoir en creux ou un réservoir sec ; un plénum pour l’introduction d’air chaud dans le local, équipé de filtres en tissu ; un générateur d’air chaud installé à l’extérieur du local, composé d’un brûleur diesel/méthane (ou d’une batterie d’échangeurs de chaleur air/eau) et d’un ventilateur pour l’introduction de l’air chaud dans le local ; un pré-filtre pour le prélèvement de l’air extérieur, équipé de filtres et d’un grillage anti-violation ; des tuyaux de raccordement en tôle galvanisée et une cheminée d’évacuation.
La cabine de pulvérisation pressurisée est fabriquée conformément aux réglementations en vigueur ; elle dispose également d’un certificat CE.