Verniciatura e carteggiatura

Impiego: aspirazione e abbattimento di pigmenti emessi durante la verniciatura a spruzzo.

Funzionamento: l’aria da filtrare, ricca di pigmenti di verniciatura, viene spinta con dei ventilatori in una serie di filtri a secco posizionati sul frontale della cabina; successivamente passa attraverso un’altra serie di prefiltri posizionati dietro il frontale, ed infine attraverso delle cartucce cilindriche contenenti carbone attivo per l’abbattimento delle esalazioni.

Composizione: la struttura è di tipo modulare costruita con pannelli in lamiera zincata pressopiegata. L’assemblaggio avviene per imbullonatura e con l’impiego di specifici prodotti di uso aeronautico e navale, escludendo totalmente la saldatura.

Nella cabina di verniciatura a secco “LUX” l’elettroventilatore è previsto esternamente.

I componenti elettrici utilizzati sono del tipo IMQ e a norma di legge.

La cabina di verniciatura a secco “LUX” è realizzata nel rispetto delle vigenti normative in materia; è inoltre munita di certificato CE.

I prodotti AIRMEC rispondono alle normative previste dal Decreto legislativo 3 aprile 2006 n. 152, che costituiscono recepimento ed attuazione delle direttive europee in materia ambientale.